Flughafen Oberpfaffenhofen: Privatjets starten hier

Oberpfaffenhofen ist kein Flughafen, den man auf Anzeigetafeln findet. Kein Terminal mit Duty-Free, keine Schlangen am Check-in. Und genau das ist der Punkt. Der Sonderflughafen westlich von München ist einer der wichtigsten Standorte für Geschäftsluftfahrt in Süddeutschland. Wer von hier startet, weiß das in der Regel schon.

Was ist EDMO?

EDMO ist der ICAO-Code für den Sonderflughafen Oberpfaffenhofen. Er liegt in der Gemeinde Weßling, rund 20 Kilometer westlich von München. Der Flughafen gehört zum Gelände des DLR (Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) und wird für Forschungsflüge, Werkverkehr und General Aviation genutzt. Linienverkehr gibt es nicht.

Die Landebahn ist 2.289 Meter lang und für Flugzeuge bis zur Größe eines Airbus A320 zugelassen. In der Praxis starten und landen hier vor allem Business Jets aller Kategorien, von der Citation Mustang bis zum Global 6000.

Warum starten Privatjets hier und nicht am MUC?

Der Münchner Großflughafen Franz Josef Strauß liegt im Erdinger Moos, nordöstlich der Stadt. Für Passagiere aus München-Süd, München-West, dem Würmtal oder dem Fünfseenland bedeutet das: 40 bis 60 Minuten Anfahrt. Oberpfaffenhofen ist in 15 bis 25 Minuten erreichbar. Damit ist EDMO die perfekte Wahl für alle, die im Fünfseenland wohnen: Starnberg, Tutzing, Feldafing, Ammersee, Wörthsee. Aber auch für Münchner aus Solln, Grünwald, Pullach oder dem gesamten Südwesten der Stadt ist Oberpfaffenhofen näher als der Großflughafen im Erdinger Moos.

Aber es geht nicht nur um die Anfahrt. Die Vorteile sind strukturell:

  • Kein Linienverkehr: Keine Konkurrenz mit Ferienfliegern um Slots. Weniger Wartezeiten am Boden und in der Luft.
  • Schneller Ablauf: Ankunft am FBO, direkt zum Flugzeug. Kein Sicherheitscheck, keine Kontrolle. 15 Minuten vor Abflug reicht.
  • Minimale Taxizeit: Keine Warteschlangen beim Abflug. Doors closed, Taxi zur Piste und Departure in wenigen Minuten. Am Großflughafen München können allein die Rollwege 10 bis 15 Minuten kosten.
  • Diskretion: Kein Publikumsverkehr. Kein Terminal mit Hunderten von Reisenden. Die Passagierliste kennt nur, wer sie kennen muss.
  • Mit dem Auto bis ans Flugzeug: Einer der wenigen Flughäfen in Deutschland, an dem Sie mit Ihrem Privatfahrzeug, Ihrer Limousine oder dem Taxi direkt bis an die Gangway vorfahren können. Kein Shuttle, kein Bus, kein Fußmarsch übers Vorfeld.
  • Kostenloses Parken: Ihr Fahrzeug steht in Sichtweite des Flugzeugs. Kein Parkhaus, kein Parkticket, keine Gebühren.
  • Boarding bei jedem Wetter: Bei Regen, Kälte oder Schnee steigen Sie direkt im Air Independence Hangar in Ihr Flugzeug. Kein Warten im Freien, kein nasser Anzug auf dem Vorfeld.

Sonn- und Feiertage: Eingeschränkter Betrieb, aber nicht für jeden

Was man wissen sollte: An Sonn- und Feiertagen vergibt Oberpfaffenhofen nur begrenzte Slots. Viele Charterflüge werden an diesen Tagen abgelehnt, besonders reine Positionierungsflüge (also Leerflüge ohne Passagiere) haben kaum eine Chance auf eine Genehmigung.

Hier kommt ein entscheidender Vorteil ins Spiel: Air Independence ist als sogenannter Homebase Carrier in Oberpfaffenhofen stationiert. Das bedeutet, dass unsere Flugzeuge bei der Slotvergabe bevorzugt behandelt werden. Während externe Operator an Sonntagen oft keinen Slot bekommen, können wir in der Regel fliegen. Wer also Wert auf maximale Flexibilität legt, auch am Wochenende, ist mit einem Homebase Carrier klar im Vorteil.

Air Independence: Zuhause in Oberpfaffenhofen

Die Air Independence Group betreibt einen eigenen Hangar direkt am Flughafen Oberpfaffenhofen. Die Gruppe umfasst mehrere Unternehmen der Geschäftsluftfahrt, darunter Altavia als Brokerage-Sparte. Das bedeutet kurze Wege, eigene Infrastruktur und direkte Abstimmung zwischen Broker, Operator und Bodenabfertigung.

Für Kunden heißt das konkret: Wenn Sie über Altavia einen Flug ab Oberpfaffenhofen buchen, läuft die gesamte Kette aus einer Hand. Vom Angebot bis zum Boarding. Und wenn sich kurzfristig etwas ändert, sind die Entscheidungswege kurz.

Welche Flugzeuge starten von Oberpfaffenhofen?

Die Bandbreite reicht von leichten Turboprops bis zu schweren Langstrecken-Jets:

  • Very Light Jets: Citation Mustang, Phenom 100. Kompakt, schnell, ideal für 2 bis 4 Passagiere auf kurzen Strecken.
  • Light Jets: Citation CJ2, CJ3, CJ4, Hawker 400XP. Die häufigsten Gäste in Oberpfaffenhofen. 4 bis 7 Passagiere, Kurzstrecken innerhalb Europas.
  • Super Light Jets: Phenom 300, Citation XLS, Learjet 45. Mehr Reichweite und Kabinenkomfort als ein Light Jet, Stehhöhe in der Kabine. 6 bis 8 Passagiere.
  • Midsize Jets: Hawker 800XP, Learjet 60XR, Citation Latitude. Mittlere Strecken, größere Gruppen, separates WC.
  • Super Midsize Jets: Challenger 350, Citation Sovereign, Praetor 500. Die Brücke zwischen Mittelstrecke und Langstrecke. Große Kabine, hohe Reisegeschwindigkeit, 8 bis 10 Passagiere.
  • Heavy Jets: Challenger 604, Legacy 600, Falcon 900. Für Langstrecken und größere Delegationen.
  • Ultra Long Range: Global 6000, Gulfstream G550. Die Bahnlänge von 2.289 Metern reicht für die meisten Langstrecken-Jets.
  • Turboprops: King Air, Pilatus PC-12. Für kürzere Strecken oder kleinere Flugplätze als Ziel.

Anfahrt und Lage

Oberpfaffenhofen liegt direkt an der A96 (München, Lindau). Abfahrt Gilching/Oberpfaffenhofen, dann wenige Minuten bis zum Flughafengelände.

  • Ab München Innenstadt: ca. 25 Minuten (A96)
  • Ab Starnberg: ca. 15 Minuten
  • Ab Fünfseenland: ca. 10 bis 20 Minuten
  • Ab Augsburg: ca. 45 Minuten (A8/A96)

Der Zugang zum Vorfeld erfolgt über das FBO-Gebäude. Ihr Broker oder die Crew teilen Ihnen die genaue Adresse und Zufahrt mit der Buchungsbestätigung mit.

Wer fliegt von Oberpfaffenhofen?

Geschäftsführer mittelständischer Unternehmen. Vorstände börsennotierter Konzerne. Unternehmerfamilien. Sportler, Künstler, politische Delegationen. Menschen, für die Diskretion und Effizienz keine Extras sind, sondern Grundvoraussetzung. Namen nennen wir keine. Das gehört zum Geschäft.

Das typische Profil: Jemand, der 40 bis 60 Flüge im Jahr macht, davon 10 bis 20 privat. Jemand, dessen Zeit mehr wert ist als die Differenz zum Linienflug. Jemand, der nicht erklären muss, warum.

Oberpfaffenhofen auf den Punkt

EDMO ist kein glamouröser Flughafen. Es gibt keine Lounge mit Champagner-Bar. Dafür gibt es Effizienz, Diskretion und einen Ablauf, der funktioniert. Für Geschäftsreisende im Raum München ist Oberpfaffenhofen die logische Wahl für Privatjet-Flüge. Und als Sitz der Air Independence Group mit Altavia vor Ort, sind Beratung und Buchung so direkt wie der Flughafen selbst.

Altavia ist erreichbar unter +49 89 89 679-2030 oder per WhatsApp. Beratung kostenlos, Angebot unverbindlich.

Häufige Fragen zum Flughafen Oberpfaffenhofen

Wo liegt der Flughafen Oberpfaffenhofen?
In der Gemeinde Weßling, rund 20 Kilometer westlich von München. Direkt an der A96, Abfahrt Gilching/Oberpfaffenhofen. Ab München Innenstadt ca. 25 Minuten, ab Starnberg ca. 15 Minuten.

Kann jeder von Oberpfaffenhofen fliegen?
Ja. Der Flughafen steht für Charterflüge offen. Ihr Broker organisiert den Zugang und die Slotbuchung.

Welche Flugzeuge können in Oberpfaffenhofen starten?
Die Landebahn ist 2.289 Meter lang. Das reicht für alle gängigen Business Jets, von der Citation Mustang bis zum Global 6000.

Gibt es Flüge an Sonn- und Feiertagen?
Eingeschränkt. Oberpfaffenhofen vergibt an diesen Tagen begrenzte Slots. Homebase Carrier wie Air Independence werden bei der Vergabe bevorzugt.